Bentley ισχυρίζεται ότι έχει αναπτύξει το «πιο προηγμένο πολυτελές περιοδικό Saloon» του κόσμου με το ολοκαίνουργιο πτήση. Ξεκίνησε, εν μέρει, για να σηματοδοτήσει την εκατονταετηρίδα της βρετανικής μάρκας, το MK3 πηγαίνει προς πώληση αυτό το φθινόπωρο.
Το Flying Spur έχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί στη βάση του Bentley στο Crewe. Έχει υποβληθεί σε έναν επανασχεδιασμό γήπεδο πάνω από το εξερχόμενο αυτοκίνητο, αλλάζοντας την πλατφόρμα MSB που στηρίζει επίσης την Porsche Panamera.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Καλύτερα πολυτελή αυτοκίνητα που διατίθενται αυτή τη στιγμή
Ενώ το τελευταίο μοντέλο είναι μόνο 17mm περισσότερο από την προηγούμενη έκδοση στα 5.316mm και είναι στην πραγματικότητα μικρότερο σε ύψος στα 1.484mm, το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 130mm, δίνοντας στην τρίτη γενιά αυτοκινήτων μεγαλύτερες αναλογίες χωρίς να μεταβάλλει σημαντικά το αποτύπωμα του. Βγαίνει σε κράματα 21 ιντσών ως στάνταρ, αλλά οι αγοραστές μπορούν να προδιατυπώσουν μεγαλύτερες ζάντες 22 ιντσών, αν είναι επιθυμητό.
29

Το εμπρόσθιο άκρο κυριαρχείται από μια μεγαλύτερη νέα μάσκα κατακόρυφου vane, ένα νεύμα για το 1957 S1 Continental Flying Spur, που πλαισιώνεται από νέους προβολείς Matrix LED. Στη μύτη, το «Flying B» είναι αναδιπλούμενο για πρώτη φορά σε ένα σύγχρονο Bentley.
Η καμπίνα έχει μεταφερθεί πάνω από τη χονδρική πώληση από το νέο Continental GT. Ένα σύμπλεγμα ψηφιακού οργάνου υψηλής ευκρίνειας κάθεται πίσω από το τιμόνι, ενώ μια κεντρική οθόνη περιστρεφόμενης περιστροφής τριών όψεων δίνει στον οδηγό την επιλογή να έχει οθόνη αφής 12,3 ιντσών, αναλογικούς πίνακες ή απλό ξύλινο καπλαμά.